5月6日，湖南省高速公路路网启动监测指令中心发布2026年“五一”假期路网启动追溯汇报。

“五一”假期5天（5月1日至5日），全省高速公路进出口总流量为2422.27万辆，日均流量484.5万辆，是平素流量的2.01倍，较2025年同比下落2.56%，较2024年同比增长17.08%。

其中，微型客车2266.07万辆，占总流量的93.55%；省内区域进出口总流量2086.96万辆，占总流量的86.16%，跨省总流量335.3万辆，占总流量的13.84%。峰值日出当今5月1日（沐日第1天），峰值流量578.8万辆，是平素流量的2.4倍。

假本领，全省高速公路路网流量举座呈现“首日冲高、中间磨蹭、错峰返程”的启动态势，举座流量较2025年同时小幅回落，但仍处于高位启动，短途化、分散化出行特征光显。

从出行时辰看，5月1日（假期首日）流量达到峰值，省亲、旅游、短途出行需求重复，集会出行特征权臣；受出行节律放缓影响，5月2日流量光显回落，5月3日、5月4日流量呈安祥回升态势，部分车辆选拔非岑岭时段返程，出现错峰返程小岑岭；5月5日返程车流集会开释，下昼时段进城主见压力较大。从区域散布看，路网流量主要集会在长沙及各市州操纵高速公路、省内热点旅游景点路段，跨省自驾资料出行热度同比下落，省内短途通勤、失业出行径主流。

受免费通行策略、生动车保有量增长等多紧迫素影响，“五一”假期全省高速公路路网车辆构成以微型客车为主，流量达2266.07万辆，占总流量93.55%；货车流量141.88万辆，占总流量5.86%，大中客车流量14.3万辆，占总流量0.59%。字据数据统计，“五一”假期新动力车流量达379.5万辆，同比增长38.7%，占全省总流量的15.67%。

“五一”假期跨省总流量为335.3万辆，较2025年同比下落2.27%，其中跨省进出口流量排行前三的是：

湘鄂间跨省流量为108.3万辆，占总跨省流量32.29%，同比下落2.26%，热点省界通说念主如果许广高速说念仁段、二广高速城头山段、京港澳高速羊楼司段；

湘粤间跨省流量为81.5万辆，占总跨省流量24.32%，同比下落6.03%，热点省界通说念主如果许广高速临连段、二广高速南风坳段、武深高速九龙江段；

湘赣间跨省流量为64.9万辆，占总跨省流量19.35%，同比增长2.14%，热点省界通说念主如果沪昆高速金鱼石段、浏洪高速洪口界段。

“五一”假期路段流量排行

“五一”假期，全省路网以短途出行径主，呈现以长沙及各市州为中心的区域性短途潮汐车流特征。长沙操纵高速路段为车辆主要集散地，进出口总流量达406.2万辆，占假期全省总流量的16.77%，潮汐散布特征光显。流量排行靠前的路段集会在三纵三横国度主主线，共计流量占假期全省总流量的40.6%。

“五一”假期收费站流量TOP10

“五一”假期，车流较大的收费站主要集会在环长沙操纵高速公路收费站，以长沙城东和城西两猛进出口流量最为集会。其中G5513长张高速长沙西收费站进出口总量达45万辆，日均流量9万辆，峰值流量达9.7万辆，占长沙操纵收费站进出口总流量的11.07%；其次是G6021杭长高速长沙收费站，进出口流量41.3万辆，日均流量8.3万辆，峰值流量9.3万辆，占长沙操纵收费站进出口总流量的10.17%。

“五一”假期全省门架流量TOP10

“五一”假期，全省门架流量排行前十的路段，主要集会在G5517长常北线高速长沙至益阳段、G6021杭长高速长沙段、G0421许广高速湘潭段、G4京港澳高速长沙段等骨干通说念。其中，长常北线高速多个双向路段流量领跑全省，举座呈现出以长沙为中心的区域性短途潮汐车流特征，5月1日、5月4日鉴识为出程、返程岑岭，单向峰值流量最高冲破8万辆。

潇湘晨报·晨视频记者黎棠体育游戏app平台